新桐山大桥动力特性的测试与分析  

The Dynamic Test Analysis of Xin-tong-shan Bridge

作　　者：秦泽豹[1] 孙潮[2] 陈宝春[2] 

机构地区：[1]福建工程学院土木工程系,福州350007 [2]福州大学土木建筑工程学院,福州350002

出　　处：《福建建设科技》2005年第4期20-20,62,共2页Fujian Construction Science & Technology

摘　　要：福鼎新桐山大桥主桥为51m+75m+51m三跨连接的下承式钢管混凝土刚架系杆拱,拱肋采用了新型哑铃型截面,本文介绍了该桥自振特性和冲击系数的测试和计算,分析结果可为此类桥梁的设计提供参考。The main bridge of XinTongShan bridge adopts under-supporting steel tube concrete rigid-framed arch with 3continuous spans（51m＋75m＋51m）, The cross section of arch rib adopted new dumbbell-shaped pattern. The paper introduces the dynamic test and the theoretical analysis of the bridge, and its result can be referred by similar bridge designs.

关 键 词：钢管混凝土 系杆拱 动力特性 测试 大桥 刚架系杆拱 冲击系数 自振特性 分析结果 下承式 

分 类 号：U446.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]