摩托车单轴双体机油泵  

An Introduction to Single-shaft Double Oil Pump for Motorcycle

作　　者：唐琦[1] 陶俊卫[1] 孙立星[1] 黄克菲[1] 

机构地区：[1]天津大学天津内燃机研究所

出　　处：《摩托车技术》2005年第9期18-19,共2页Motorcycle Technology

摘　　要：目前,很多摩托车发动机企业为了提高发动机功率,采取扩缸、增加行程的手段来增大发动机排量.随着发动机排量增大、功率提高,发动机热负荷相应增加,出现发动机过热、功率下降、部分零件热变形、机油发生焦化变质等现象,为此需提高发动机冷却、润滑系统的能力,这需对发动机进行较大改动,不仅增加了发动机成本,而且还引起系列产品的许多零件不能通用等问题.

关 键 词：摩托车 机油泵 发动机功率 发动机排量 双体 单轴 发动机企业 发动机过热 发动机冷却 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程] U464.137.1[交通运输工程—道路与铁道工程]