军用飞机效费综合特性研究  

Study on Integrated Cost-Effectiveness Characteristics of Military Aircraft

作　　者：张恒喜[1] 郭基联[1] 李鸣[2] 王昱[3] 蒋云春[4] 

机构地区：[1]空军工程大学工程学院飞行器与动力工程系,陕西西安710038 [2]海军装备部,北京100076 [3]清华大学软件学院,北京100084 [4]中国人民解放军驻西安飞机工业公司军事代表室,陕西西安710089

出　　处：《航空学报》2005年第3期308-314,共7页Acta Aeronautica et Astronautica Sinica

基　　金：国防预研基金;空军系列重点科研课题资助项目

摘　　要：从目前军用飞机效费比概念在实际应用中存在的问题出发,以军用飞机效费综合特性为研究对象,阐述了其产生的背景、定义、内涵、度量方法、控制规律、参数体系和全寿命管理与控制的工作流程,建立了军用飞机效费综合特性及其全寿命管理与控制的基本理论、方法和技术框架。基于目前型号工程中的应用实践,对其应用前景作了进一步的展望。Starting with problems that occur in applying cost effectiveness ratio concept to practical engineer ing, an in depth study is conducted on integrated cost-effectiveness characteristics, including its background, definition, connotation, measurement methods, control laws, parameter system, and the workf/ow of life-cycle management and control, and establishing the new basic concept, methods and technology framework for integrated cost-effectiveness characteristics and its life-cycle management and control. On the basis of the current aircraft type engineering, the study also explores the future applications of the research results.

关 键 词：军用飞机 效费综合特性 效费指数 效能 寿命周期费用 效费比 

分 类 号：TP181[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]