电子全站仪单站高程差分技术的研究  

Research on the Difference Analysis Technique of Elevation Surveying by ETS (Electronic Total Station) at a Single Station

作　　者：姜晨光 刘文娟[2] 王永波[2] 杨吉民[2] 程建华[3] 解锦秋 

机构地区：[1]江南大学,江苏无锡214122 [2]莱阳农学院,山东青岛266109 [3]武汉科岛地理信息工程有限公司,湖北武汉430081

出　　处：《铁道勘察》2005年第4期35-37,共3页Railway Investigation and Surveying

摘　　要：为了解决大气折射和地球曲率对光电测距三角高程的影响问题,提出了电子全站仪单站高程差分技术,利用该技术可显著提高光电测距三角高程的精度,有效削减大气折射和地球曲率对光电测距三角高程的影响。介绍了电子全站仪单站高程差分技术的原理、实施过程和数据处理方法,给出了相应的实例。

关 键 词：大地测量 光电测距三角高程 电子全站仪 差分技术 数据处理 测距三角高程 单站 数据处理方法 地球曲率 大气折射 

分 类 号：P224.1[天文地球—大地测量学与测量工程] P204[天文地球—测绘科学与技术]