西班牙国家铁路网重组  

机构地区：[1]铁信数据中心

出　　处：《中国铁路》2005年第8期75-75,共1页China Railway

摘　　要：西班牙国有铁路重组为两个独立的组织，Renfe负责客货运输以及列车维护，ADIF负责包括轨道和车站的基础设施以及相应的管理。这样，西班牙就成为遵循欧盟网运分离指导方针的第8个国家。但是，Renfe和ADIF仍然国有，货运在2006年开放，而客运直N2010年之前仍然垄断。为使Renfe与新的准入者平等竞争，政府同意承担Renfe55亿欧元的债务。ADIF必须保证基础设施竞争开放，对所有经营者收取线路使用费，并承担新线建设和既有线路的维护改造。2005年ADIF将投资68．4亿欧元，其中44．9亿欧元用于建设准轨的高速铁路。

关 键 词：西班牙 重组 铁路网 列车维护 客货运输 基础设施 既有线路 新线建设 2006年 

分 类 号：U212.1[交通运输工程—道路与铁道工程] F426.471[经济管理—产业经济]