框架式地道桥考虑纠偏内力影响的结构优化设计  

Structure Optimization Design for Underpass Frame Bridge when Considering the Internal Force Influence Comes of the Slant Recifying Method

作　　者：林文泉[1] 朱尔玉[1] 田杰[2] 

机构地区：[1]北京交通大学,北京100044 [2]北京工业大学

出　　处：《路基工程》2005年第5期4-7,共4页Subgrade Engineering

摘　　要：利用ANSYS有限元软件计算某大型斜交框架式地道桥顶进纠偏施工时桥体产生的剪应力和主拉应力,并依此应力作为施工顶进纠偏的控制参数之一,对该地道桥体结构尺寸进行了优化设计。

关 键 词：地道桥 顶进 应力状态 框架式地道桥 结构优化设计 纠偏 ANSYS有限元 内力 主拉应力 软件计算 

分 类 号：U441.4[建筑科学—桥梁与隧道工程] TU318[交通运输工程—道路与铁道工程]