检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:吉荣廷[1] 白富平[1] 陈逸飞[1] 刘爱国[2] 郭面焕[2]
机构地区:[1]呼和浩特铁路局科研所,010070 [2]哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室,150001
出 处:《焊接》2005年第9期72-74,共3页Welding & Joining
摘 要:为了提高机车内燃机缸套的使用寿命,以及对因磨损而报废的缸套进行修复和强化,研究工作者尝试了很多方法,其中,电弧喷涂技术是一种非常有发展前途的表面修复和强化技术,与其它喷涂方法相比,涂层的结合强度高、喷涂效率高,喷涂经济效益好,而且设备投资小,操作简单方便,所以是一种综合性能较佳的涂层制备方法.本文主要研究电弧喷涂工艺对内燃机缸套高寿命涂层制备的影响.
关 键 词:电弧喷涂工艺 铁路机车 缸套 内壁 电弧喷涂技术 涂层制备 强化技术 表面修复 使用寿命
分 类 号:TK403[动力工程及工程热物理—动力机械及工程] U270.65[机械工程—车辆工程]
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