九寨黄龙机场填方高边坡静力稳定性分析  

THREE-DIMENSIONAL FINITE ELEMENT ANALYSIS OF SOME HIGH FILL SLOPE STABILITY

作　　者：徐则民[1] 黄润秋[2] 许强[2] 张倬元[2] 白明洲[3] 

机构地区：[1]昆明理工大学土木系,云南昆明650224 [2]成都理工大学工程地质研究所,四川成都610059 [3]北方交通大学土木建筑工程学院,北京100044

出　　处：《地球与环境》2005年第B10期290-295,共6页Earth and Environment

基　　金：云南省自然科学基金项目(2001E0001G)国家自然科学基金重大研究计划项目(90102002)国家自然科学基金面上项目(40272119)

摘　　要：某机场工程位于青藏高原东缘高山峡谷区,飞行区横跨5条大的冲沟,最大填方高度102 m。本文利用三维有限元法对地基沉降、填方边坡稳定性等问题进行了分析,对工程施工提出了相应的建议。Some airport is located in high mountain and deep gorge area in the east of Qingzang plateau. Flying region runs across five large scouring gutters and the maximum height of the fill slope reaches 102 m. The subsidence of foundation and stability of fill slope are analyzed by means of three-dimensional finite element and Relative suggestions are put forward for the project construction.

关 键 词：机场 填方高边坡 稳定性 有限元 

分 类 号：TU413[建筑科学—岩土工程]