十六烷值改进剂对柴油/甲醇混合燃料燃烧特性的影响  

Effect of Cetane Number Improver on Combustion Characteristics of Diesel-Methanol Blend

作　　者：魏奇[1] 胡毅[1] 蒋德明[1] 黄佐华[1] 

机构地区：[1]西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,西安710049

出　　处：《西安交通大学学报》2005年第11期1203-1206,共4页Journal of Xi'an Jiaotong University

基　　金：优秀国家重点实验室研究项目(50323001);国家自然科学基金资助项目(50136040);国家重点基础研究规划资助项目(2001CB209206)

摘　　要：采用常规商业柴油、分析级无水甲醇和助溶剂配制了均匀混合的柴油/甲醇燃料,在TY1100单缸、水冷、直喷柴油机上对添加了十六烷值改进剂后的柴油/甲醇混合燃料的燃烧特性进行了试验研究.试验表明:与柴油相比,柴油/甲醇混合燃料燃烧的滞燃期延长,缸内最大气体压力增加;加入十六烷值改进剂后,柴油/甲醇混合燃料的滞燃期明显缩短,大负荷时的缸内最大气体压力减小.The effect of eetane number （CN） improver on combustion characteristics of a diesel engine operating with diesel-methanol blend was investigated. The experimental results show that the ignition delay of diesel-methanol is prolonged and the maximum cylinder gas pressure of the blend is increased compared to that of pure diesel fuel. However, with the addition of CN improver, the ignition delay could be shortened and the maximum cylinder gas pressure could be decreased.

关 键 词：柴油/甲醇混合燃料 十六烷值改进剂 燃烧特性 

分 类 号：TK411[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]