1999～2004年中国汽车制造业竞争力格局演变研究  

The Evolution of Competition Structure in Chinese Automobile Industry: 1999～2004

作　　者：梁朝晖[1] 顾丽英[1] 

机构地区：[1]上海社会科学院部门经济研究所,上海200020

出　　处：《上海财经大学学报》2005年第5期18-25,共8页Journal of Shanghai University of Finance and Economics

基　　金：2005年上海社会科学院产业经济学重点学科汽车产业研究的部分成果

摘　　要：1999～2004年我国汽车制造业经历了酝酿、高速发展、回落的全过程,是产业竞争力格局演变的重要历史时期.本文运用因子分析法,结合产业竞争力的相关理论和汽车制造业的产业特征,提出了我国汽车制造业竞争力的评价体系,并对该时期主要产区间竞争力变化问题进行了实证研究.研究的结果不仅反映了历史的演变规律,也是判断未来我国汽车制造业竞争力格局的基础.Chinese automobile industry had gone through the whole process including preparing, rocketing and lowering the speed during the period of 1999-2004, an important period of the evolution of competition structure. Through factor analysis method and combining with the competition theories and character of automobile industry, this paper proposes an evaluation system on the competition power of Chinese automobile industry. The conclusion is applicable not only for the historical evolution but also for the judgment of future trend.

关 键 词：汽车制造业 竞争力格局 演变 因子分析 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]