桩筏、桩箱基础减小差异沉降的调平设计  

作　　者：施晔 陈长松 

机构地区：[1]南京栖霞房地产开发有限公司,江苏南京210028

出　　处：《西部探矿工程》2005年第12期39-40,共2页West-China Exploration Engineering

摘　　要：主要根据复合桩基的非线性设计理论,对如何减小差异沉降的调平设计的原理进行了分析,并提出了减小差异沉降的调平设计方法。

关 键 词：复合地基 非线性设计理论 差异沉降 

分 类 号：TU473.12[建筑科学—结构工程]