双态救生伞系统  

作　　者：李锐 王祥甫 

出　　处：《国际航空》1996年第1期51-52,共2页International Aviation

摘　　要：美国海军1976年～1989年飞机发生的应急弹射离机事故统计数据分析表明:如果乘员具有滑翔选择着陆地点的能力,将会减少一些不必要的伤亡。美国海军乘员通用弹射座椅(NACES)的预研产品改进(P^3I计划也要求乘员的救生伞具有滑翔操纵的能力,使乘员弹射离机后能操纵滑翔救生伞避开敌人的威胁,或避开飞机的火球区及其他障碍物。双态救生伞系统的研究开始于1992年。

关 键 词：双态 救生伞 降落伞 飞机 

分 类 号：V244.216[航空宇航科学与技术—飞行器设计]