抓车辆保养工作应把握的环节  

作　　者：魏国强 郭侃 周永胜 

机构地区：[1]武警甘肃总队后勤部

出　　处：《军用汽车管理》2005年第6期46-46,共1页

摘　　要：随着车辆装备技术含量的增加，保养工作要求更高，在工作指导上应把握三个环节：一要坚持“保”重于“修”。车辆的“保”和“修”是紧密关联的。如果经常性保养工作不落实，车辆锈蚀、零配件损坏，就是有再好的修理工，有再完善的修理设施，修理工作都是被动的。特别是高技术车辆装备系统性更强，每个零部件性能的好坏都会直接影响甚至制约整个系统功能的发挥。这方面的教训是很深刻的，有的单位新配发车辆还没有完成初驶保养就已开不动。其根本原因是一些单位对车辆保养的重要性缺乏应有的认识，把车辆保养看成是一般性的工作。因此，在“保”和“修”的问题上，必须在“保”字上做文章、

关 键 词：车辆装备 保养工作 修理工作 技术含量 车辆保养 系统功能 零配件 系统性 零部件 单位 

分 类 号：S219[农业科学—农业机械化工程] E234[农业科学—农业工程]