港口拥堵催生多式联运和世界海运格局的变化  

Port Crowd Situation Gives Rise to the Changes of Inter-modal Transport and World Maritime Layout

作　　者：寿建敏[1] 

机构地区：[1]上海海事大学

出　　处：《集装箱化》2005年第9期41-43,共3页Containerization

摘　　要：1欧美港口拥堵的背景分析 世界经济的风向标国内生产总值自上世纪80年代以来平均以2.8%的速率增长,与此同时全球集装箱贸易量每年的增长率达到8.7%.以中国为龙头的亚洲经济高增长所带动的亚美、亚欧贸易的快速增长使业界人士始料不及:曾有业界人士估计2004年太平洋贸易只能增长1.3%,后来多数人估计在8%,但最终我们看到的是全年增长了13%,2004年的前三季度甚至超过15%.

关 键 词：世界经济 多式联运 海运 拥堵 港口 国内生产总值 贸易量 亚洲经济 风向标 增长率 

分 类 号：F551[经济管理—产业经济]