涡轮增压器转子动平衡技术研究  

Research on Technology of Dynamic Balancing of Turbocharger Rotor

作　　者：宫志国[1] 魏名山[1] 

机构地区：[1]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081

出　　处：《车用发动机》2005年第6期46-49,共4页Vehicle Engine

摘　　要：分析了软支承刚性转子动平衡技术的发展现状,介绍了软支承刚性转子动平衡测试技术、校正平面分离原理及工艺平衡法,并给出了动平衡系统的模型及测试系统的设计方案。This paper introduces the development of dynamic balancing of turbocharger rotor. Besides the measuring theory of dynamic balancing of rigid rotors on soft underprop, the separating principle of compensation plane and balance technique have been applied in the system o It also gives the software and hardware design method of the system.

关 键 词：涡轮增压器 刚性转子 软支承 动平衡 测试技术 

分 类 号：TK428[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]