城市路网畅通可靠性分析  

Reliability Analysis of Urban Road Network Mobility

作　　者：梁颖[1] 陈艳艳[2] 任福田[2] 

机构地区：[1]天津市公路工程设计研究院,天津300170 [2]北京工业大学交通研究中心,北京100022

出　　处：《公路交通科技》2005年第12期105-108,共4页Journal of Highway and Transportation Research and Development

基　　金：北京市科技新星资助项目(H013680080112);北京市自然科学基金重点资助项目(8031002)

摘　　要：借鉴网络可靠性分析方法,基于交通供需随机性分析,建立了适合城市交通系统的概率型评价指标———畅通可靠度;在此基础上,提出了道路单元及路网畅通可靠性分析方法。并以北京市二环内路网为例,对其交通状况进行了分析,结果表明利用畅通可靠性分析方法可以合理的评价分析路网的运行状态,从而使交通管理规划部门充分认识城市交通供需矛盾,实现有限资源的合理利用和路网潜力的充分发挥,最终从根本上解决城市交通问题。Based on the randomness analysis of traffic demand and supply, and the reliability analysis of the network, the paper presents the concept of mobility reliability and the reliability analysis methods for mad section and network mobility. In the end of the paper, taking the Beijing urban network as example, the tragic operation status is analyzed and evaluated by the method with reasonable results.

关 键 词：畅通可靠度 供需随机性 运行状态 路网分析 

分 类 号：U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]