钢梁桥木枕轨距杆的研制与应用  

作　　者：王立新[1] 张利民[1] 韩定胜[1] 董国忠[1] 

机构地区：[1]北京铁路局秦皇岛工务段,河北秦皇岛066001

出　　处：《铁道劳动安全卫生与环保》2005年第6期273-274,共2页Railway Occupational Safety Health & Environmental Protection

摘　　要：为保障提速铁路的行车安全,针对钢梁桥木桥枕线路轨距和方向不容易保持并且改道困难的问题,提出了研制钢梁桥木枕轨距杆方案,即分别用2个螺纹道钉将一块矩形铁板拧固在线路同一测的两根枕木头上,并与连接木枕的护木靠紧,使铁板更加稳定。轨距杆紧贴在护木下面并从枕木空穿过,一端与铁板焊接在一起,另一端用螺母和卡铁将主轨轨底锁紧,并在轨底处安设绝缘装置。由于受护木的影响,必须将轨距杆向上做一个弯折。在枕木的另一侧端同样设置一根轨距杆,每隔6根枕木设一对。通过调整钢轨底下的轨距杆螺母达到调整轨距目的。

关 键 词：钢梁桥 轨距杆 研制 应用 

分 类 号：U298.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]