基于多回路-有限元耦合数学模型的发电机定子单相接地故障暂态分析  

Transient state analysis of generator rotor's single-phase earth fault based on multi-loop method and finite element method coupling mathematical model

作　　者：许伯强[1] 王祥珩[2] 毕大强[2] 孙宇光[2] 

机构地区：[1]华北电力大学电气工程学院,河北保定071003 [2]清华大学电机工程与应用电子技术系,北京100084

出　　处：《华北电力大学学报（自然科学版）》2006年第1期1-6,共6页Journal of North China Electric Power University：Natural Science Edition

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50407016)

摘　　要：发电机数学模型是设计、优化其继电保护方案的理论基础。将多回路方法与电磁场有限元计算相结合,建立了发电机的多回路有限元耦合数学模型,其突出优点在于:可以计及定子绕组对地分布电容,磁路饱和以及涡流等因素,因而适用于发电机定子单相接地故障暂态分析。分别应用多回路模型、多回路有限元耦合模型进行定子绕组单相接地故障暂态数字仿真。仿真结果与实验结果对比表明,相对于多回路模型,多回路有限元耦合模型具有更高精度。By combining the multi-loop method （MLM） with the finite element method （FEM）, the MLM-FEM coupling mathematical model for generator is suggested. This model can be used to possess the distributed capacitance of stator winding to ground, the magnetic saturation and eddy effect. The MLM and MLM-FEM coupling model simulation experiments are conducted. The results demonstrate that the developed MLM-FEM coupling model is superior to the MLM model.

关 键 词：发电机 多回路方法 有限元方法 暂态分析 定子接地故障 

分 类 号：TM31[电气工程—电机] TB115[理学—数学]