小型燃料电池商品化展望  

Mini-type fuell cell may be firstly comercialized

作　　者：陆天虹[1] 唐亚文[1] 刘长鹏[2] 邢巍[2] 

机构地区：[1]南京师范大学化学与环境科学学院,江苏南京210097 [2]中国科学院长春应用化学研究所,吉林长春130022

出　　处：《电池工业》2005年第6期361-363,共3页Chinese Battery Industry

基　　金：科技部"973"基金项目(G2000026408)

摘　　要：介绍了质子交换膜燃料电池(PEMFC)和直接醇类燃料电池(DAFC)实现商品化的优势和存在的技术问题;指出价格是它们商业化的关键问题,由于DAFC能制成小功率的电池,受价格的影响相对较小,很可能会优先商业化。In the paper, the problems in the commercialization of the proton exchange membrane fuel cell （PEMFC） and the direct alcohol fuel cell （DAFC） are introduced. It is indicated that the key problem in the commercialization of fuel cells is the price. The effect of the price on the commercialization of DAFC is small because DAFC can be manufactured as the form with the small power. Therefore, DAFC may be commercialized firstly.

关 键 词：质子交换膜燃料电池 直接醇类燃料电池 商业化 

分 类 号：TM911.4[电气工程—电力电子与电力传动]