检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张淑云(主持)[1] 林建[2] 博林 钟师[4] 沙莎
机构地区:[1]《汽车与安全》杂志社社长兼总编 [2]清华大学汽车工程开发研究院高级工程师 [3]不详 [4]《汽车与配件》杂志社副主编 [5]电视台编导
出 处:《汽车与安全》2006年第1期10-17,共8页Auto & Safety
摘 要:众所周知,随着汽车燃油价格的不断上涨,消费者的用车成本正在成倍增加。从目前情况看在选购汽车时,它的实际油耗量已经成为了左右消费者掏出腰包的重要因素。与此同时,作为厂家也在不遗余力地开发节油的新技术,并希望尽快把这些技术投入市场,成为吸引消费的主要卖点。不仅如此,相信汽车节油和节能的问题已经是摆在很多人面前共同的问题。这个话题也引发了一连串的连锁反应,如替代能源的开发问题、柴油车的发展方向、养路费何时改成燃油税、油价何时能与世界接轨、百姓的承受力如何、小排量车的出路和发展、各种节油产品鱼龙混杂的规范问题。这是一个有意思的话题,因为它正在触动着社会各层面许多敏感的神经末梢。
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