SS8和SS9型机车一系减振器下座设计改进和分析  

Improvement and analysis of primary suspension damper lower seat on type SS8 and SS9 locomotive

作　　者：赵可[1] 胡志军[1] 

机构地区：[1]中国南车集团株洲电力机车有限公司,湖南株洲412001

出　　处：《电力机车与城轨车辆》2006年第1期20-22,共3页Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

摘　　要：针对SS8和SS9型机车一系减振器下座出现裂纹的问题,分析了裂纹的形成原因,并采用有限元法进行强度计算,提出改进结构。通过对比分析,得到了较好的一系油压减振器结构。This paper analyzes the reasons of cracks in type SS8 and SS9 locomotive＇s primary suspension damper lower seat. It also performs the strength calculation and presents a modified structure. By analyzing and comparing the results of two structures, the preferable structure is obtained.

关 键 词：减振器下座 裂纹 分析 强度计算 改进 

分 类 号：U260.331[机械工程—车辆工程]