营口开埠与晚清东北商路——以辽河航运为中心的考察  

作　　者：张博[1] 

机构地区：[1]南开大学历史文化学院,天津300071

出　　处：《社会科学辑刊》2006年第1期163-167,共5页Social Science Journal

摘　　要：营口开埠前,依托辽河庞大的水运网络,发展成为盛京沿海贸易重心所在。及至其开埠后,则促进了辽河航运的勃兴,辽河沿岸码头及商业城镇得以迅速发展并拓展了营口的经济腹地。晚清大部分时间里,辽河一直是营口与其经济腹地进行沟通的纽带,亦是两者之间的主要商道,初步形成了以营口为出海口,以辽河航运为纽带,通过辽河沿岸的商业城镇或码头吸纳东北内地的土货,将进口的货物辐射到内地的市场流通结构。清末,在铁路运输的冲击下,辽河航运渐趋衰落,营口发展也相对滞缓,辽河航运和营口都难以重铸往日的辉煌。

关 键 词：营口 辽河航运 商路 开埠通商 市场流通结构 

分 类 号：K253.9[历史地理—历史学]