等真空化油器的结构原理及维护(2)  

作　　者：吴锋[1] 

机构地区：[1]南昌航空工业学院

出　　处：《摩托车技术》2006年第2期62-65,共4页Motorcycle Technology

摘　　要：从图5（a）中可见．在怠速质调节方式中，旋转调节怠速调整螺钉（MAS）2改变的是补偿空气量，间接控制怠速出油孔处的真空度．从而获得AIF值相应变化的混合气。当怠速调整螺钉（MAS）2旋进时，参加怠速燃油泡沫化的补偿空气量减少，怠速出油量增加，从而获得较浓混合气，反之亦然。

关 键 词：真空化油器 结构原理 怠速调整 维护 调节方式 间接控制 空气量 混合气 真空度 出油孔 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程] U469.11[交通运输工程—道路与铁道工程]