检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]北京交通大学电子信息工程学院,北京100044
出 处:《铁道学报》2006年第1期99-107,共9页Journal of the China Railway Society
基 金:铁道部科技研究开发计划项目(2002X007)
摘 要:列车自动防护系统(ATP)车载设备是保证列车行车安全的重要安全设备,必须按照相应的安全设计和评估标准进行系统的研究开发。欧洲已经制定了适用于铁路领域的安全系统设计和评估标准,简称为CEN-ELEC系列标准。文章通过国内现有信号系统的研发过程和CENELEC标准规定的研发过程的比较和分析,以列车自动防护(ATP)车载设备的安全设计为例说明我国建立轨道交通信号系统安全设计和评估体系的必要性和迫切性。The ATP (Automatic Train Protection) on-board system is the vital safety quipmemnt to the safety of train operation. It must be developed according to the related safety design and evaluation standards. Such standard applicable to railway opration have been formulated in Europe, which are called the CENELEC railway standards for short. The ATP system development process in China was compared with that in Europe. It is show that it is necessary and urgent to set up the Chinese safety standards for railway signaling system R&D.
分 类 号:TP309[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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