淮河入海水道淮安枢纽立交地涵涵身主体混凝土配合比设计  

作　　者：李万荣[1] 

机构地区：[1]淮委建设局南水北调东线工程建管局,蚌埠233001

出　　处：《治淮》2005年第11期39-40,共2页

摘　　要：混凝土配合比设计对混凝土裂缝控制至关重要,通过对淮安枢纽立交地涵涵身主体混凝土配合比设计过程的总结,提出一些认识,为以后类似工程提供参考。

关 键 词：涵身 混凝土 配合比 设计 

分 类 号：TV431[水利工程—水工结构工程]