行车荷载作用下沥青路面粘弹性应力响应规律分析  

作　　者：关宏信[1] 郑健龙[1] 张起森[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410076

出　　处：《中外公路》2006年第1期44-47,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50178012)

摘　　要：该文以广义Maxwell模型模拟沥青混合料的粘弹性性质,定性分析了周期荷载作用下沥青路面的粘弹性应力响应规律,表明可以将其近似处理成与荷载同频率的半正弦波形。利用ANSYS分析了特定沥青路面结构在周期行车荷载作用下沥青面层的粘弹性应力响应,计算结果与定性分析结果一致,而且加载历史和加载间歇时间对计算时刻应力的影响比较小,可以用单周期的应力响应代替考虑多周期加载历史下的应力响应,而误差在工程结构分析可以接受的范围内,从而使计算时间大为缩短。

关 键 词：沥青路面 粘弹性 周期 应力 计算时间 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程] TU411.5[建筑科学—岩土工程]