车辆行驶运动学参数构成分析  

Analysis of Kinematic Parameters of Vehicle Driving Cycle

作　　者：艾国和[1] 乔维高[1] 李孟良[2] 张富兴[1] 朱西产[2] 

机构地区：[1]武汉理工大学,湖北武汉430070 [2]中国汽车技术研究中心,天津300162

出　　处：《公路交通科技》2006年第2期154-157,共4页Journal of Highway and Transportation Research and Development

基　　金：国家科技部863资助项目(2003AA501993)

摘　　要：探讨了运用主成分分析的方法处理实际车辆行驶数据的可行性与有效性,对数据处理的结果进行了分析,结果表明,除了速度、加速度两个参数对行驶特性的影响较大外,怠速过程也是影响行驶特性的重要因素。This paper studies the possibility and validity of analyzing the real driving data with the method of principal composition analysis.By analyzing the results of the data processing, except for the velocity and acceleration, we can find the idle mode has significant effect on the driving cycle.

关 键 词：行驶工况 运动学片断 主成分分析 

分 类 号：U469[机械工程—车辆工程]