检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陈煜[1] 唐亚文[1] 周益民[1] 刘长鹏[2] 邢巍[2] 陆天虹[1]
机构地区:[1]南京师范大学化学与环境科学学院,江苏南京210097 [2]中国科学院长春应用化学研究所,吉林长春130022
出 处:《电池》2006年第1期71-73,共3页Battery Bimonthly
基 金:科技部"973"基金(G2000026408);"863"基金(2003AA517060);国家自然科学基金(20373068;20433060);江苏省科技厅高新技术基金(BG2003022);江苏省教育厅高新技术产业化基金(JH02-080);国家"211"工程重点资助项目
摘 要:综述了用碳纳米管(CNTs)作质子交换膜燃料电池和直接甲醇燃料电池催化剂载体的研究进展,主要介绍了CNTs的预处理方法及作用、CNTs作载体的催化剂的制备方法和性能。CNTs具有独特结构、合适的比表面积、低的电阻和高的稳定性,因此,以CNTs为载体的催化剂的电催化性能要优于以活性炭或炭黑为载体的催化剂的性能。Research progress in carbon nanotubes (CNTs) as the supporter of the catalysts in proton exchange membrane fuel cell and direct methanol fuel cell was summarized. The pretreatment methods and action of CNTs as wall as the preparation method and the performance of the catalysts supported on CNTs were mainly introduced, The electrocatalytic performance of CNTs supported catalysts was better than that of the active carbon or carbon black supported catalysts because of the special structure, suitable special surface area, low resistance and high stability of CNTs.
分 类 号:TM911.47[电气工程—电力电子与电力传动]
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