侧风对汽车高速行驶性能影响的仿真研究  

Research on the Effect of Crosswinds on the Stability of High Speed Vehicles

作　　者：海贵春[1] 谷正气[1] 王和毅[1] 周宇奎[1] 罗荣锋[1] 

机构地区：[1]湖南大学机械与汽车工程学院,湖南长沙410082

出　　处：《湖南大学学报（自然科学版）》2006年第2期40-43,共4页Journal of Hunan University:Natural Sciences

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50275052)

摘　　要：从理论上分析了汽车行驶过程中所受到的气动力,指出了气动侧向力的产生原因.按照不同的标准对侧风进行了分类,给出了某一地区的实际风速风向曲线,根据实际侧风的曲线进行拟和、简化,最终得出正弦的简化侧风模型.分别在有无阵风作用的情况下,以多体动力学为理论基础,采用虚拟样机技术,用ADAMS软件进行了汽车的直线行驶及转向行驶能力的分析,指出侧风对汽车操纵稳定性的影响将直接影响到汽车的高速行驶安全性.Aettxtynamic forces and crosswinds were analyzed. Some studies on high speed vehides＇ stability in crosswinds were carded out. Based on the multi-body dynamics and virtual prototyping technology, using the software AlIA.MS, which include two states： straight line and swerving, it was pointed out that crosswinds had great effect on vehicle steering-stability and safety.

关 键 词：侧风 高速汽车 行驶性能 仿真 

分 类 号：U461.1[机械工程—车辆工程]