济洛高速公路黄河特大桥试桩试验研究  

作　　者：张晓炜 

机构地区：[1]河南省交通规划勘察设计院,河南郑州450052

出　　处：《中外公路》2006年第2期131-134,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：济洛高速公路黄河特大桥对两根试桩进行静载荷测试,并进行桩身应力测试。S1试桩加载试验采用“二锚一”锚桩+混凝土反力梁法进行,S2桩采用自平衡法测试。S1试桩最大加载值为36 000 kN,最大沉降为10.91 mm;S2试桩最大加载40 800 kN,经转换后的桩顶沉降量为25 mm。两根桩的Q-s曲线均呈明显的缓变型;S1桩呈端承摩擦桩特性,S2桩为纯摩擦桩。根据S1、S2桩身应力测试结果,在性质相近土层中的摩阻力基本相同,说明自平衡测试法具有足够的测试精度。

关 键 词：试桩 锚桩法 自平衡测试法 承载力 

分 类 号：U445.551[建筑科学—桥梁与隧道工程]