新型支挡标准设计的编制及发展概况  

作　　者：张玉瓒 

机构地区：[1]铁道部专业设计院

出　　处：《路基工程》1996年第2期8-12,共5页Subgrade Engineering

摘　　要：1 概述 铁路路基支挡工程,多年来采用浆砌片石者居多,此类结构借助实体圬工的自重平衡侧向压力,因而要求结构重量大。随着铁路建设事业的发展,各类新型支挡得到越来越多的研究和使用。目前铁路路基新型支挡采用较多的类型有锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、桩板式挡土墙、悬臂式及扶壁式挡土墙等,这些新型支挡采用锚固、支撑、土筋复合等新技术,它们共同的特点是:结构轻、施工快、节约圬工,并可预制拼装减轻劳动强度,缩短建设工期,降低成本。

关 键 词：铁路 路基 支挡工程 挡土墙 设计 

分 类 号：U213.152.2[交通运输工程—道路与铁道工程]