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作 者:宋发举[1] 李铁虎[1] 王大为[1] 周振中[1]
出 处:《机械科学与技术》2006年第4期442-444,共3页Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering
基 金:航空技术支撑项目(41801060501)资助
摘 要:在用煤沥青浸渍增密C/C复合材料时,如何提高煤沥青的残炭率,减少制造过程中闭气孔的形成,是降低复合材料制造成本的关键。本文采用在浸渍增密前,将预制体炭纤维浸泡在硝酸镍溶液中,然后烘干、浸渍的方法增密C/C复合材料。结果表明:由于在沥青炭化过程中,硝酸镍分解产生的N i具有催化作用,从而可使浸渍增密效果提高,制造过程中形成的闭气孔减少。在经过6次浸渍/炭化处理后,C/C复合材料的密度可达到1.70 g/cm3以上。Improving carbon yield and cutting down closed pores are Key to reauelng manutacture costs of C/C composites in case of melted coal tar pitch impregnation. In this paper, prefabricated coal fiber was dipped in Ni(NO3) 2 solution and then dried before impregnation. The result shows that the impregnation effect is improved due to the catalysis of nickel decomposed from Ni(NO3) 2 and that closed pores are reduced. The density of C/C composites can exceed 1.70 g/era^3 after impregnation/carbonation for six times.
分 类 号:TB33[一般工业技术—材料科学与工程]
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