快速路基本路段实测通行能力随机性分析方法研究  

Stochastic Characteristic Analysis on Basic Freeway Segments Capacity

作　　者：邵长桥[1] 荣建[1] 

机构地区：[1]北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京100022

出　　处：《道路交通与安全》2006年第2期22-24,共3页Road Traffic & Safety

基　　金：北京市自然科学基金项目(8031002)"智能交通系统的交通流关键参数与模型研究"

摘　　要：讨论了快速路基本路段通行能力的定义和计算方法,分析了应用该方法计算实测通行能力的随机性,对实际应用中如何确定通行能力和了解快速路服务随机特性具有一定的意义。由于分析时借助了统计学中Bootstrap方法,统计分析结果完全依赖于观测数据,克服了已有的文献应用计算机模拟统计假设的局限。Based on the talking about capacity of basic freeway segments and its compute methods, the stochastic characteristics of observed capacity are analyzed. This is important to determine the capacity and to learn about the service＇s stochastic characteristics of freeway. The bootstrap method is applied and the results completely depend on the observed data. Moreover, the method used in this paper overcomes the statistical hypothesis limit which is used when simulations methods are applied.

关 键 词：快速路基本路段 实测通行能力 BOOTSTRAP方法 

分 类 号：U491.114[交通运输工程—交通运输规划与管理] U675.58[交通运输工程—道路与铁道工程]