公交网络最优路径组件设计新思维  

Modern Realization of Public Traffic Optimal Path

作　　者：廖楚江[1] 杜清运[2] 蔡忠亮[2] 吴小芳[2] 

机构地区：[1]中国科学院遥感应用研究所遥感科学国家重点实验室,北京100101 [2]武汉大学资源与环境科学学院,湖北武汉430079

出　　处：《测绘通报》2006年第5期63-66,76,共5页Bulletin of Surveying and Mapping

基　　金：国家自然科学基金资助项目(40271086)

摘　　要：以STL和COM为技术支撑,提出基于最少换乘次数的公交网络最优路径求解模式,即在寻求最优路径的乘车方案时,不再是从求取最短路径开始,而是以寻求最少换乘次数的方案为初衷,在此基础上再来寻求最短和最优。这一思路可拓展传统的在最短基础上再求最优的单一模式,改善电子地图公交网络查询功能的实现。

关 键 词：最优路径 公交双层网络 COM STL 

分 类 号：P208[天文地球—地图制图学与地理信息工程]