240柴油机铸焊结构机体裂损故障的分析及对策  

作　　者：薛耀平[1] 

机构地区：[1]上海铁路局机务处

出　　处：《上海铁道科技》2006年第2期11-12,共2页Shanghai Railway Science & Technology

摘　　要：近年来，DF48机车的240柴油机机体裂损故障呈现出上升的趋势，而且势头很猛。据统计，2003年全局发生240柴油机机体裂损故障2件，2004年5件，2005年增加到28件，增加的幅度分别是2004年的5．6倍和2003年14倍。柴油机机体裂损的修理不但工作量大，而且周期长，严重影响了DF4机车的正常检修和运用。如果机车运用中柴油机机体一旦发生裂损，很有可能发生机破或其它安全事故，这无疑会给繁忙的运输安全带来隐患。为此，对240柴油机铸焊结构机体裂损故障的进行分析、采取对策就显得十分必要。

关 键 词：柴油机机体 机体裂损 故障 结构 铸焊 DF4机车 机车运用 安全事故 工作量 安全带 

分 类 号：U269.5[机械工程—车辆工程]