低温高湿的舱内环境有利于防范氧舱火灾  

作　　者：蒋燕[1] 陈赛莲[2] 邹维贤 孙铁胜 房泽生 毛方琯[5] 

机构地区：[1]浙江大学医学院附属第一医院,杭州310003 [2]安徽省铜陵市人民医院 [3]中国航空第一集团贵州风雷军械有限公司 [4]天津市高压氧舱质量控制中心 [5]上海海军医学研究所

出　　处：《中华航海医学与高气压医学杂志》2006年第2期126-127,共2页Chinese Journal of Nautical Medicine and Hyperbaric Medicine

摘　　要：为防范氧舱火灾事故，根据GB／T19284-2003氧气加压舱国标和GB／T12130-2003空气加压舱国标的相关要求，目前已经做到的有关空气加压舱的防范措施有：限制可燃物进舱，只准许B1级（难燃）材料和A级（不燃）材料进舱；严格禁止火种带人舱内的同时，对于可能出现火花的电气设施也限制进舱；舱内氧浓度由25％降为23％。对于氧气加压舱，在可燃物、舱内电压和点火条件（温度）进行限制的同时，对于进舱电气的种类及功率也加以控制。国家主管部门在强化氧舱管理规章和临床医院执行“安检”上都做了许多工作，这些工作对于确保氧舱安全发挥了重要作用。

关 键 词：火灾事故 氧舱 内环境 空气加压舱 氧气加压舱 高湿 低温 相关要求 临床医院 管理规章 

分 类 号：X932[环境科学与工程—安全科学]