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机构地区:[1]大连交通大学材料科学与工程学院,大连116028
出 处:《塑性工程学报》2006年第3期65-68,共4页Journal of Plasticity Engineering
基 金:国家自然科学基金项目(50175012)。
摘 要:概述了电气化铁路银铜合金接触线的常用工艺方法,说明了研究新的接触线制造工艺的必要性,并提出了新的银铜合金接触线制造方法———连续挤压法。通过对上引连铸、连铸连轧、连续挤压工艺所生产的银铜合金接触线的组织和性能的比较分析,得出了连续挤压法是一种优于上引连铸和连铸连轧工艺的银铜合金接触线制造方法的结论。This paper summarizes the usual technology methods of producing Ag-Cu alloy contact wire used for electrical railway, explains the necessity to develop new technology, develops a new method of producing Ag-Cu alloy contact wire, that is continuous extrusion method. The microstructure and properties of Ag-Cu alloy contact wire produced by different technology (up cast technology, continuous cast and rolling technology, continuous extrusion technology) are compared. It is concluded that contin uous extrusion technology is a better method of producing Ag-Cu alloy contact wire than the other technologies.
分 类 号:U225.41[交通运输工程—道路与铁道工程]
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