预测回采作业的巷道底板的动力破裂  

出　　处：《煤矿安全》2006年第6期64-64,共1页Safety in Coal Mines

摘　　要：在顿巴斯矿区第一次出现巷道底板的动力破裂和涌出甲烷是在1933年。对相同矿山地质条件取得的试验资料和其分析可得到下列结论。关于在地质破坏影响带以外底板岩体可能破裂与回采作业进展程度的周期性关系的假说得到了理论上和试验上的证实。回采巷道底板破裂的瓦斯动力现象一在其他相同条件下的这种偶然过程是根据邻边破裂之间最小距离确定的。根据煤炭和岩石性质的发生的一些现象的诸多因素，矿压是造成巷道底板破裂的主要因素。在地质构造带中和裂隙中游离瓦斯的压力可确定出这种矿压。实际证明，如果利用岩体还原和变形能量变化理论，能够有很高或然率预测回采巷道中底板的瓦斯动力破裂。应力状态可能促成破裂，知识对直接位于开采煤层上部顶板岩体的某些部分。

关 键 词：巷道底板 回采巷道 破裂 作业 预测 瓦斯动力现象 底板岩体 试验资料 地质条件 地质构造带 

分 类 号：TD353[矿业工程—矿井建设] TD353.6