检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李茂义[1] 陆亚钧[1] 弓志强[1] 袁巍[1]
机构地区:[1]北京航空航天大学航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室,北京100083
出 处:《航空动力学报》2006年第3期461-466,共6页Journal of Aerospace Power
基 金:国家自然科学基金资助(50476003)
摘 要:用50%堵塞比的插板畸变屏模拟低速轴流压气机进口流场畸变,用P IV(粒子图像速度场仪,ParticleIm age V e loc im etry)技术测量均匀和畸变进气条件下压气机转子叶片通道内的流场结构。实验表明,进气畸变条件下压气机流场在转子叶片通道内不同的周向位置会产生四种不同的流动结构状态,同时,进气畸变大大增加了漩涡扰动、流动亏损和转子叶排气流分离的强度,这样必然会对压气机的性能产生很大的影响。实验也验证了经典平行压气机理论的缺陷。Flow field structure in the rotor blade passage of a low speed axial flow compressor both under uniform inlet flow and distorted flow simulated by adding baffles with 50% blocking ratio was investigated using PIV (Particle Image Velocimetry) technique. Experimental resuits indicate that there are four different flow field structure types in the compressor rotor passage at different circumferential positions under inlet distortion. Inlet distortion makes the intensity of vortex disturbance,velocity decrement and separation in the rotor passage rise greatly. This will affect the performance of compressor heavily. The experiment also testifies the limitation of the classical parallel compressor theory.
关 键 词:航空 航天推进系统 进气畸变 轴流压气机 转子叶片通道 PIV技术 流场结构
分 类 号:V231.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.117