基于动态分段技术的城市公交系统数据库的建立  

The Urban Bus Information System Database Building Based on Dynamic Segmentation Techniques

作　　者：吴木旺[1] 任丽梅[2] 查良松[1] 

机构地区：[1]安徽师范大学国土资源与旅游学院,安徽芜湖241000 [2]淮北市实验高级中学,安徽淮北235000

出　　处：《地理信息世界》2006年第3期61-65,共5页Geomatics World

基　　金：安徽省自然科学基金(050450103);安徽省教育厅自然科学基金(02kj135ZD);安徽师大自然地理学科经费资助

摘　　要：针对应用传统GIS弧段-结点拓扑数据模型在建立线性要素的空间数据库中面临的问题,文中采用了应用动态分段技术构建城市公交系统数据库的技术方案,然后详细介绍了在动态分段思想指导下系统数据库的建立过程,并建立了芜湖市公交查询系统的数据库。实验表明应用动态分段技术来组织系统数据能够很好地实现在不增加系统数据物理存储容量的基础上可以很好地实现系统信息的按需分配。A method to set up a spatial database for urban bus line was adopted by dynamic segmentation techniques in order to overcome the shortcomings that the conventional are-node topological model faces in modeling the linear feature. Then the process of the database building guided by dynamic segmentation thought way was given in detail. Finally we implement the database of the Wuhu bus information query. system. The result shows that the geodata organized by dynamic segmentation techniques, distribution according to need on information can be well done.

关 键 词：动态分段 地理数据库 芜湖市 

分 类 号：P208[天文地球—地图制图学与地理信息工程]