厚层坚硬顶板运输大巷变形原因及治理研究  

作　　者：白占芳[1] 

机构地区：[1]焦作煤业集团方庄矿有限责任公司,河南焦作454361

出　　处：《西部探矿工程》2006年第9期70-71,共2页West-China Exploration Engineering

摘　　要：沿厚层中细粒砂岩项板掘进的梯形断面运输大巷，两帮和底板处于页岩中，采用项板处于裸体状态的料石墙支护，在原岩应力作用下巷道固岩一直处于稳定状态。当运输大巷处于两侧采空的保护煤柱固定支承压力作用下，裸体状态的顶板仍处于稳定状态，而巷道两帮料石墙开裂、压碎，底板鼓起，底鼓速度达到0．4～0．8mm／d，围岩松动圈成倍增大。运用有效载荷系数证明了围岩岩性差、采动影响以及支护方式选择不当，是运输大巷变形破坏的主要原因，采用以内加固为主的锚注支护是治理的有效措施。

关 键 词：坚硬项板 巷道 围岩变形 松动圈 有效载荷系数 

分 类 号：TD323[矿业工程—矿井建设]