碎石桩排水固结法处理桥梁台后软基设计商榷  

作　　者：张宏勋 

机构地区：[1]河南省交通规划勘察设计院,河南郑州450052

出　　处：《西部探矿工程》2006年第9期201-202,共2页West-China Exploration Engineering

摘　　要：多年来我们通常惯用不具有排水固结功能的水泥搅拌桩复合地基，以减小软基沉降变形量，试图控制台后跳车病害。但对于地下水位高，软基土层厚，其渗透性弱的工程项目，在通车后1～2年就出现明显的跳车病害，其效果不能所愿。工程实践验证，采用具有排水固结功能和复合地基功能的碎石柱复合地基处治方案，工后沉降变形量满足了工程要求，跳车病害基本清除，其效果明显好于水泥土搅拌桩，从而说明了太沙基排水固结理论及其使用条件。

关 键 词：软基 台后跳车 排水固结 碎石桩 

分 类 号：U443.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]