深圳地铁罗湖站施工新技术应用  

New Construction Technologies Applied in the Luo Hu Station of Shenzhen Metro

作　　者：陈锦云 

机构地区：[1]广东省基础工程公司

出　　处：《地下工程与隧道》2006年第2期34-36,44,共4页Underground Engineering and Tunnels

摘　　要：介绍在深圳罗湖地铁站施工中一些新技术及新技术的应用效果,包括大体积混凝土裂缝控制技术、DWU型钢边橡胶止水带技术、超深基坑信息法施工技术、土钉墙支护技术、建筑防水新技术、新型模板与脚手架施工技术、粗直径钢筋连接技术、可回收锚杆应用技术、人工挖孔咬合桩技术等,可供同类型工程施工参考。Introduced are the new construction technologies applied in the Luo Hu Station of Shenzhen Metro: crack control for large bulk of concrete, rubber water seal strip for DW-U steel, information based construction of extra-deep excavation pit, support technology for soil nailed wall, water proofing new technology, new style formwork and scaffold construction, large diameter steel bar connection, recyclable anchor rod application and shoulder-to-shoulder hand dug caisson construction technology.

关 键 词：施工新技术 裂缝控制 钢边橡胶止水带 信息法 土钉墙 建筑防水 粗直径钢筋连接 可回收锚杆 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]