中心城—卫星城间交通发展对城市空间扩展影响模型  

INFLUENCE MODEL OF TRANSPORTATION BETWEEN CENTRAL CITY AND SATELLITE CITY TO URBAN SPATIAL EXPANSION

作　　者：王花兰[1] 周伟[2] 王元庆[3] 

机构地区：[1]兰州交通大学交通运输学院,中国甘肃兰州730070 [2]交通部科学研究院,中国北京100029 [3]长安大学公路学院,中国陕西西安710064

出　　处：《经济地理》2006年第4期594-597,共4页Economic Geography

基　　金：霍英东教育基金项目(编号:94025);兰州交通大学青蓝人才工程项目(编号:QL-05-01A)联合资助

摘　　要：中心城—卫星城间交通在大城市空间结构扩展中的作用机理及贡献程度的量化研究是分析、研究我国大城市与卫星城市间交通问题的关键。文章对传统的土地预测引力模型加以改进,并结合计算机模拟技术,构建了中心城—卫星城间交通对城市空间扩展影响模型,揭示了中心城—卫星城间交通在大城市空间结构扩展中的作用机理及贡献程度。文章认为中心城—卫星城间交通普遍化费用降低导致城市扩展单元在卫星城的分配比例增长,而在建成区和边缘区分配比例降低。得出可通过发展中心城—卫星城间交通引导城市空间向卫星城扩展。This paper developed the traditional gravitation model, established the influence model by using the developed gravitation model and the technique of computer simulation, analyzed the function of transportation between central city and satellite city to urban spatial expansion. It is improved by an example that the development of transportation between central city and satellite city make the allocation proportion of urban expansion units increase in the satellite city, but make it decrease in the built- up area and the urban fringe. The conclusion is obtained that the city space can expand to satellite city by developing transportation between central city and satellite city.

关 键 词：交通 城市空间扩展 影响 引力模型 改进 计算机模拟 

分 类 号：F291[经济管理—国民经济]