检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李根柱[1] 杜潇潇[2] 申金升[1] 高岩[1]
机构地区:[1]北京交通大学交通运输学院 [2]同济大学交通运输工程学院
出 处:《中小企业科技》2006年第8期40-41,共2页
摘 要:一、前言 随着信息、计算机、现代通讯技术的高速发展,现代物流产业的运作对传统的经营理念、运作方式提出了挑战。现代物流将市场的空间形态、时间形态、虚拟形态和网络形态有机结合起来,物流业的经营者以市场需求为起始点。将物质流、信息流、价值流汇集成开放的、连续循环的链环路,在市场竞争中创造更多的商机、发挥最佳的连接整合作用。但是,现实中物流企业在实现上述目标的过程中往往遇到两个问题。一个是为了实现现代物流形态需要添置一系列的硬件及软件,耗资巨大;另一个则是物流企业不同地区不同部门间以及联盟企业间的系统不能很好地兼容。从而也就实现不了资源的整合和协同作业。网络作为一种将地理上分布的、异构的计算和存储资源,以及昂贵的仪器设备,通过高速的网络连接起来,形成高性能的计算环境,实现广泛的资源共享新技术已逐渐成熟。网络技术提供的支持与现代物流信息化与一体化的发展需求之间有很好的吻合特性,物流网络的实现不仅能充分利用企业内部各种软硬件资源,还能促使部分物流企业达成虚拟联盟,从而降低成本,提高市场的竞争力。因此,物流网络的应用有很大的市场前景。
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