轮对等级镟修对车辆平稳性的影响分析  

Influence of Wheelset-class-lathing on Vehicle Stability

作　　者：朱士友[1] 潘丽莎[1] 员华 

机构地区：[1]广州市地下铁道总公司,广州高级工程师510380

出　　处：《城市轨道交通研究》2006年第7期46-48,共3页Urban Mass Transit

摘　　要：通过在线试验,测试了不同等级镟修后轮对、构架、车体的振动加速度,采用sperling公式将车体加速度换算成车辆横向、垂向平稳性指标。统计数据表明:按轮缘厚度的不同进行车轮等级镟修,改变了轮缘顶部与轨头侧面接触时的轮轨接触位置和轮轨关系,但对车辆平稳性影响不大,对车辆乘坐振动舒适性基本没有影响。Based on the investigation data from the vehicle overhaul, this paper analyses the dynamic performance of the worn profile tread rail-wheel by online test. and holds that the wheelset class-lathing has less influence on the vehicle stability, it has almost no impact on the passengers either.

关 键 词：轮对 等级镟修 动力学试验 车辆平稳性 

分 类 号：U270.11[机械工程—车辆工程]