轨道交通网络形态研究  

Study on the Rail Transit Network Con figuration

作　　者：李海峰[1] 王炜[1] 

机构地区：[1]东南大学交通学院

出　　处：《规划师》2006年第5期85-88,共4页Planners

基　　金：江苏省自然科学基金重点项目(前期预研)"城市交通需求与供给的平衡机理及控制研究"(BK2005205);教育部科学技术研究项目(重点项目")城市交通系统的平衡机理与控制研究"(105086)资助

摘　　要：轨道交通作为城市交通的主要骨架,对于疏解城市中心区客流具有明显的优势。轨道交通线路可以单独构成轨道交通网络,也可以由几条线路集合在一起组成轨道交通网络。根据作用和几何形态,轨道交通网络可以分为放射形轨道交通网络、“环+放射形”轨道交通网络、方格形轨道交通网络和遍布整个城市的轨道交通网络等。Rail transit as the main frame structure of urban traffic has marked advantages in easing the passenger flow in the urban center. The rail traffic network can be made up of the line routing of the rail transit alone or of several line routings together. Based on the function and the geometric configuration, the rail transit network can be classified into the radiating rail transit network, ring plus radiating rail transit network, grid-shape rail transit network and the rail transit network all over the city.

关 键 词：轨道交通 城市中心区 网络形态 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]