涟钢CSP流程铌微合金化生产汽车大梁板  

作　　者：刘跃飞[1] 

机构地区：[1]涟源钢铁集团有限公司品质部

出　　处：《涟钢科技与管理》2006年第4期6-8,共3页LYS Science-Technology & Management

摘　　要：1 前言 随着我国工业现代化进程的加快，市场对汽车的需求量急剧增加。由于近几年来国内多条薄板坯连铸连轧生产线的投产，汽车大梁板的生产格局已经被打破。利用BOF-LF-CSP生产汽车大梁板比传统热轧工艺具有明显的成本优势，尤其是薄规格产品效益已日益突出。涟钢CSP连铸连轧生产线投产后，为尽快充分利用其装备优势，最大限度地创造巨大的经济效益，开发附加值高的新品种就成为当务之急。不断开发汽车大梁板已是重要举措之一。

关 键 词：薄板坯连铸连轧生产线 汽车大梁板 CSP 铌微合金化 涟钢 成本优势 经济效益 现代化进程 热轧工艺 需求量 

分 类 号：TF777.7[冶金工程—钢铁冶金]