协整分析在交通能源需求预测中的应用  

作　　者：任玉珑[1] 季玉华[1] 朱丽娜[1] 吕炜[1] 

机构地区：[1]重庆大学经济与工商管理学院,重庆400044

出　　处：《科技管理研究》2006年第9期30-31,39,共3页Science and Technology Management Research

基　　金：国家自然科学基金资助项目(70071036)

摘　　要：本文采用恩格尔—格兰杰(Engle-G ranger)误差修正模型,考察了交通能源需求(LTE)、旅客周转量(LPK)、汽车保有量(LCAR)等宏观经济变量之间的均衡关系,对交通能源需求量建立了格兰杰误差修正模型,经检验该模型具有良好的预测、分析效果。

关 键 词：交通能源需求预测 协整分析 单位根检验 误差修正模型 

分 类 号：F224[经济管理—国民经济]