高速铁路路基结构的动力有限元分析  

作　　者：许俊超[1] 童小东[1] 潘卫东[1] 

机构地区：[1]东南大学土木工程学院,江苏南京210096

出　　处：《路基工程》2006年第5期20-22,共3页Subgrade Engineering

摘　　要：从轨道的几何不平顺角度出发,提出了列车荷载的简化计算模型。通过改变基床表层、底层及地基土的刚度,利用大型通用有限元软件ANSYS对路基进行非线性动力有限元分析,揭示基床及地基刚度对路基的变形、动应力及加速度的影响,并得出了一些有意义的结论。

关 键 词：高速铁路 路基 有限元分析 

分 类 号：U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程]